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坦克300热销:长城汽车存量竞争时代的新思考
2021.04.16

6237辆,这是WEY旗下坦克300车型今年1月份的销量,也是该车型上市后首个完整月份的销量。或许有人会说“6000辆的销量并不算高,有什么好说的”。的确如果与月销达到4.6万辆的哈弗H6相比,坦克300的月销数据是不太出彩,但作为一款起售价高到17.58万元的自主紧凑型SUV,坦克300的月销数据已经成为中国品牌向上、产品向上的一面旗帜,也成为了一款现象级的车型。

专属颜色和设计,铸就独一无二
作为一款热度非常高的SUV车型,相信大家已经对WEY坦克300的造型设计非济源悉。不过,作为限定版车型,新发售的坦克300车型在延续了普通版设计风格的同时,对细节进行了调整。坦克300外观造型延续了传统硬派SUV硬朗设计风格,乍一眼看去颇有几分奔驰G级、路虎卫士、Jeep牧马人等车的神韵。不过,坦克300也有自身的设计特色,如醒目的柱形车标、三辐式前格栅、圆形LED大灯组、横贯大灯组的日间行车灯等形成了属于坦克系列自身的独特风格。

作为一款硬派越野SUV,侧开式的后备厢门显然是必不可少的,同时“小书包”的加入,也进一步强化了坦克300的越野定位。除此之外,整个尾部并没有采用复杂的设计,备胎罩采用了亮黑色材质,上面配备倒车影像摄像头,而粗壮的后保险杠也符合其越野身份。致敬莫奈限定版选择更具潮流感的“蓝”色进行外观全新设计,而“蓝色”是印象派大师莫奈笔下最被偏爱的色彩,代表了灵动、梦幻、忧郁、朦胧。“柔情蓝”涂装的使用,让硬派风格的坦克300多了几分艺术气息。
动力方面坦克300全系均搭载2.0T+8AT动力总成,该动力可以输出167kW和387Nm扭矩。值得注意的是,该车在低速四驱模式下,可以将扭矩放大2.48倍,强大的扭矩输出足以满足资深玩家对于大扭力的需求。

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小市场,大份额
相比体量庞大的城市SUV市场,国内硬派越野SUV市场是一个非常小众的市场,不过这也并不是说没有机会。虽然丰田国产普拉多和三菱帕杰罗的相继停产,硬派越野SUV的可选择性也越少,无论是奔驰G级还是路虎卫士,都不是普通人能够消费得起的,而即便是价格相对较低的Jeep牧马人,其价位也要到40万以上。

因此,虽然硬派越野SUV市场体量小,但坦克300却可凭借其不俗的产品性能、越野能力,以及20万元左右的定价优势,杀出一番新天地抢占大份额,月销6000辆就是很好的证明。WEY坦克系列的优势在于,“坦克”平台是长城汽车全球化智能专业越野平台。该平台包含四大整车区域,105个标准模块及425个基础模块,涵盖ICE、PHEV、HEV三种动力形式。据官方信息,坦克平台将包含3.0GDIT发动机、9AT变速箱和P2架构,系统总功率、总扭矩分别达到了380Kw、750Nm。而此次坦克300虽然仅搭载了2.0T+8AT动力总成,但167kW最大功率和387Nm峰值扭矩扭矩,在同级动力总成中也占有不小的优势。

好产品更需要好服务
坦克300的出圈凭借的不仅是其强悍的产品实力,在WEY品牌首席营销官李瑞峰、WEY品牌首席技术官刘艳钊看来,在新的市场环境下,WEY品牌要做的绝不是单单打造一款爆款产品,更要贴合市场,找到更符合消费者习惯的营销方式,并打造更透明的服务体系。

“坦克300在预售后,惟一的预定入口是WEY App,它改变了一种销售方式,不是让经销商去做订单,而是按照体系化的运营方式对每一位用户进行触达,从原来B2B2C改成B2C,这样的销售服务才能够形成互补。”李瑞峰说。

对于WEY而言,坦克300的热销带来的并非只是销量数据的提升,更多的是通过坦克300这款现象级产品,WEY正在构筑全新的营销和服务体系,不断拉近与用户之间的距离,重新树立起WEY品牌在消费者和用户中的口碑。

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